采用德國(guó)及意大利技術(shù)生產(chǎn)的攪拌主機(jī)，設(shè)計(jì)合理，技術(shù)成熟，主要部件如減速機(jī)、軸承、密封件等都選用進(jìn)口產(chǎn)品，大大提高主機(jī)的使用壽命，減少故障率，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。尤其是改良后的軸端密封，密封性能更強(qiáng)，穩(wěn)定性能更好，運(yùn)行壽命更長(zhǎng)。是目前混凝土攪拌站普遍認(rèn)可的配套主機(jī)。

1，四重軸端密封

◆在側(cè)攪拌臂與軸頭之間采用二個(gè)鋼質(zhì)軸承保護(hù)圈，防止較粗沙進(jìn)入。◆在鋼圈中開(kāi)有氣道，當(dāng)向氣道通以一定壓力的空氣時(shí)，會(huì)在側(cè)攪拌臂與軸頭接觸面處形成一個(gè)氣壓保護(hù)墊，使水及泥漿不接近軸頭，延長(zhǎng)攪拌機(jī)使用壽命

2，電動(dòng)潤(rùn)滑油泵

◆采用 380V 強(qiáng)力電機(jī)，可迅速將潤(rùn)滑油注入油泵頭。

◆可使用 NLG1 二級(jí)或三級(jí)潤(rùn)滑油，使軸端密封更好、更省油。

◆采用四個(gè)泵芯分別向四個(gè)軸頭供油，不需使用分流閥，避免了分流閥的堵塞，能保證將黃油供到軸頭，減少維修和保養(yǎng)的工作量。

3，監(jiān)控系統(tǒng)

◆可檢測(cè)減速箱油量、溫度。

◆可檢測(cè)卸料泵油量、溫度。

◆可檢測(cè)潤(rùn)滑油泵工作狀態(tài)。

◆備有監(jiān)控器和可加設(shè)在操作房?jī)?nèi)的報(bào)警器，當(dāng)

運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí)報(bào)警器自動(dòng)報(bào)警，監(jiān)

控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在操作房?jī)?nèi)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

4，卸料閘

◆采用先進(jìn)的液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備，避免了氣動(dòng)門(mén)卸料時(shí)由于氣動(dòng)不足致使攪拌機(jī)無(wú)法卸料。

◆卸料閘有多個(gè)停留點(diǎn)，方便灌注攪拌車。

◆雙重卸料方式，停電時(shí)，可啟用手動(dòng)卸料控制，安全可靠。

5，觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)

◆原裝進(jìn)口感應(yīng)開(kāi)關(guān)，可靠、耐用。

6，減速器

◆原裝進(jìn)口的減速器及油封系統(tǒng)，更能

配合攪拌機(jī)運(yùn)作順暢，使用壽命長(zhǎng)、噪

音低、不漏油。